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膜结构车棚力密度法(Force Density Method)

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    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2021-2-9 23:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
    http://www.mjgw.org/ 专业从事膜结构设计、制作加工、施工安装的膜结构咨询服务,能够为客户提供专业的膜结构整体解决方案。做中国最好的膜结构综合服务平台。欢迎大家联系QQ:463017170.
    膜结构车棚力密度法是由 Linkwitz 及 Schek 等提出的一种用于索网结构的找形方法,若将膜离散为等代的索网,该方法也可用于膜结构的找形。

       所谓膜结构车棚力密度是指索段的内力与索段长度的比值。

       把索网或等代的膜结构看成是由索段通过结点相连而成。在找形时,边界点为约束点,中间点为自由点,通过指定索段的力密度,建立并求解结点的平衡方程,可得各自由结点的坐标,即索网的外形。不同的力密度值,对应不同的外形,当外形符合要求时,由相应的力密度即可求得相应的预应力分布值。

       力密度法的特点是只需求解线性方程组,计算精度能满足工程要求,在德国较为流行。著名的膜结构设计软件 EASY 就是用力密度法找形的。

       现在,膜结构车棚力密度法已被发展用于张拉整体结构的找形。
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